Dat er met rijexamens geknoeid in bepaalde rijscholen, was al bekend, maar nu komt een nog veel groter schandaal aan het licht met rijbewijzen. Jaarlijks worden in ons land ruim 10.000 rijbewijzen afgeleverd aan 'chauffeurs' die niet eens de wegcode kennen. Er zijn er zelfs die een rijbewijs krijgen zonder dat ze moeten bewijzen dat ze kunnen rijden. Dat komt omdat een buitenlands rijbewijs (ook een vervalst) heel makkelijk tot een (geldig) Belgisch kan omgeruild worden. Dit onthutsende verhaal brengt P-Magazine, dat vanaf vandaag in de krantenwinkels ligt.

Truck is geen tractor
P-Magazine brengt een aantal onwaarschijnlijke getuigenissen. Het meest straffe verhaal is wellicht dat van een Turk met de dubbele nationaliteit die alleen nog maar op een tractor gezeten had. In België kreeg hij probleemloos een rijbewijs om een vrachtwagen te besturen, hoewel hij nog nooit aan het stuur van een truck had gezeten. Een vriend van hem die een vrachtwagen heeft, geeft de vrachtwagenchauffeur - die al jaren in een truck rondrijdt zonder er deftig mee te kunnen rijden - 's nachts rijlessen. "Eén keer werd ik tegengehouden door de politie, omdat ze het verdacht vonden dat ik altijd hetzelfde traject aflegde en telkens terugdraaide. Ik heb ze dan maar wijsgemaakt dat ik thuis iets vergeten was. Ze geloofden me en wensten me na controle van mijn geldige documenten een goede nacht."

Buitenlands rijbewijs
De problemen stellen zich vaak bij het omruilen van een buitenlands rijbewijs naar een Belgisch. In sommige landen kan je een rijbewijs bekomen zonder enige vorm van examen. Als je dan in België tooekomt, volstaat het vaak om een immatriculatiebewijs (inschrijvingsbewijs) voor te leggen om een nieuw rijbewijs te krijgen dat geldig is in ons land. Vaak worden valse rijbewijzen zo omgeruild zonder enige controle. Dat kan zo snel gaan dat een aantal uitgewezen migranten, ondertussen wel voor altijd een permanent Belgisch rijbewijs heeft verkregen.

Vlaams Belang
Het was senatrice Nele Jansegers (Vlaams Belang) die in oktober van vorig jaar de zaak aan het rollen bracht met een schriftelijke vraag aan minster van Verkeer Etienne Schouppe, uitgerekend de man die met lagere maximumsnelheden en lagere promillegehaltes voor de proppen komt om de verkeersveiligheid te verhogen. Een buitenlander had aan een familielid van haar gevraagd of die zijn echtgenote wilde leren rijden. "Zijn echtgenote had voor ze naar ons land kwam een rijbewijs in haar land van herkomst - Turkije -verworven. Zij had het ondertussen omgeruild voor een Belgisch rijbewijs, maar kan niet met de wagen rijden. Haar rijbewijs is ook geldig voor het rijden met lichte vrachtwagens." De senatrice vroeg de cijfers op en die waren onthutsend. Jaarlijks worden 10.000 rijbewijzen uitgereikt op deze manier (gewoon buitenlands rijbewijs omruilen). De Marokkanen spannen de kroon met 3.272 rijbewijzen in 2007 voor de Turken met 1.302.

Nederland strenger
In Nederland zjin de autoriteiten alvast veel strenger bij het omruilen van een buitenlands rijbewijs. Is er dan helemaal geen controle bij ons? Toch wel. Ons land hanteert een lijst van zowat 90 landen
waarvan de rijbewijzen worden erkend, maar met een pak Afrikaanse landen op de lijst (zoals Congo, Marokko, ...) waar je heel makkelijk aan een (vals) rijbewijs kan geraken, is dat vragen om misbruiken, ongerijmdheden en uiteraard fraude. In sommige landen worden rijbewijzen zomaar uitgereikt. Op simpel verzoek, in andere landen via een corrupte ambtenaar.

Beveiliging
Het werkt vaak, want rijbewijzen zijn niet zo beveiligd tegen vervalsing als paspoorten en bovendien is gemeentepersoneel meestal niet erg bedreven in het ontdekken van vervalsingen. Bij twijfel over de echtheid van een buitenlands rijbewijs gaat het stuk naar de Centrale Dienst voor de Bestrijding van de Valsheden (CDBV). In 2007 werden liefst 1.982 valse, niet-Europese rijbewijzen onderschept. Maar hoeveel werden er níét onderschept? Dat blijft uiteraard een mysterie, besluit de reportage van P-Magazine. (br.hln)